亚洲第一中文字幕,久久亚洲 欧美,一本无码中文字幕,久久久婷婷五月精品,亚洲欧洲人妻视频在线,在线看黄v免费网站免费,高清国产AV一区二区三区,国产免费A∨片在线播放 http://www.smartedms.com/list.asp?classid=5 zh-cn Rss Generator By Sdcms Web 2.3 Biz 杭州梓杉數(shù)字科技有限公司關(guān)于智慧校園建設(shè)采購項(xiàng)目中標(biāo)公告 http://www.smartedms.com/show.asp?id=274

經(jīng)資信商務(wù)技術(shù)和報(bào)價(jià)的綜合評分,由中國移動(dòng)通信集團(tuán)浙江有限公司金華分公司中標(biāo)承建智慧校園建設(shè)采購項(xiàng)目,中標(biāo)金額339.866萬元。


杭州梓杉數(shù)字科技有限公司


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清明放假通知 http://www.smartedms.com/show.asp?id=273 清明,不僅是傳統(tǒng)節(jié)日

同時(shí)也是24節(jié)氣里的第五個(gè)節(jié)氣,

一般在公歷4月4日至4月6日之間變動(dòng),

今年的清明節(jié)在4月4日

這個(gè)時(shí)節(jié)意味著陽光明媚,草木萌動(dòng),

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特斯拉計(jì)劃明年出貨首批人形機(jī)器人Optimus,實(shí)用性仍是最大挑戰(zhàn) http://www.smartedms.com/show.asp?id=272 IT之家 1 月 25 日消息,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,公司計(jì)劃在 2025 年出貨首批人形機(jī)器人 Optimus。目前,Optimus 的實(shí)用性仍然是特斯拉需要克服的最大障礙。

馬斯克表示:“嚴(yán)格來說,特斯拉可能已經(jīng)是世界上最大的機(jī)器人制造商,只不過我們的機(jī)器人是四輪的。Optimus 是擁有手臂和雙腿的人形機(jī)器人,也是目前世界上最先進(jìn)的人形機(jī)器人之一。我們很有信心在明年出貨一定數(shù)量的 Optimus,但正如我所說,這是一款全新的產(chǎn)品。”

IT之家注意到,去年 12 月,特斯拉發(fā)布視頻更新了 Optimus 的進(jìn)展,展示了第二代原型機(jī)。該原型設(shè)計(jì)煥新,包括更接近人類的雙手動(dòng)作和更輕盈的機(jī)身重量。第二代 Optimus 還通過定制的驅(qū)動(dòng)器和傳感器升級了頸部和手臂,行走速度也比之前快了 30%,部分原因是其減輕了 10 公斤的重量。

然而,Optimus 能做什么仍然是一個(gè)懸而未決的問題。一位特斯拉高管在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上指出:“正如我們之前討論過的,最大的挑戰(zhàn)在于讓它真正做一些有用的事情。目前,它可以四處走動(dòng),也可以完成一些任務(wù),但實(shí)用性仍然是一個(gè)瓶頸?!?/p>

馬斯克則認(rèn)為,Optimus 已經(jīng)可以完成一些有用的任務(wù)。特斯拉高管同意了馬斯克的觀點(diǎn),但同時(shí)也指出,要想售出百萬臺(tái) Optimus,還需要進(jìn)一步提升其實(shí)用性。

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AI 致命弱點(diǎn):科學(xué)家首次用數(shù)學(xué)方法證明無法開發(fā)出穩(wěn)定算法 http://www.smartedms.com/show.asp?id=271 哥本哈根大學(xué)的研究人員已經(jīng)證明,處理復(fù)雜問題的完全穩(wěn)定機(jī)器學(xué)習(xí)算法近乎無法實(shí)現(xiàn),這凸顯了對人工智能局限性。

以 ChatGPT 為代表的 AI 浪潮下,機(jī)器能比醫(yī)生更準(zhǔn)確解讀醫(yī)學(xué)掃描圖像、能比人類更安全地駕駛汽車,但再優(yōu)秀的算法也存在弱點(diǎn)。

以自動(dòng)駕駛汽車讀取路標(biāo)為例,如果有人在路標(biāo)上貼有標(biāo)簽,人類駕駛員的注意力通常不會(huì)被分散,而機(jī)器由于和接受訓(xùn)練的路標(biāo)存在差異,很容易出現(xiàn)分心。

該小組負(fù)責(zé)人阿米爾?耶胡達(dá)約夫(Amir Yehudayoff)教授說:“現(xiàn)實(shí)生活中存在著各種各樣的噪音,人類習(xí)慣于忽略這些噪音,而機(jī)器卻會(huì)感到困惑”。


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小米汽車熱搜不斷,價(jià)格快被網(wǎng)友“玩”壞了? http://www.smartedms.com/show.asp?id=270 從小米汽車發(fā)布以來,無論是否是小米的粉絲,都十分熱衷于討論。而大家最關(guān)心的則為小米汽車的價(jià)格,毫無疑問,小米手機(jī)以及其他產(chǎn)品給了市場一個(gè)低價(jià)的印象,因此大家對于小米汽車的認(rèn)知似乎也從低價(jià)開始。一時(shí)之間,9.9萬、19.9萬的價(jià)格甚囂塵上,這也讓其創(chuàng)始人出來辟謠。微信圖片_20240126094648.png

那么說到小米SU7,相關(guān)消息也表明,預(yù)計(jì)在今年上半年,將會(huì)正式上市發(fā)布,也就這幾個(gè)月大家就會(huì)見到最終版的小米SU7。另外,此前,小米SU7的申報(bào)信息也有變化,起因是大家覺得小米logo應(yīng)該改善,小米汽車十分迅速的接受了該建議,且提出更新申請,同時(shí)變化的還有一些細(xì)節(jié)。


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腎囊腫跟熬夜有關(guān)系嗎? http://www.smartedms.com/show.asp?id=268 腎囊腫是一種較多見的腎組織結(jié)構(gòu)異常的改變,在腎臟表面出現(xiàn)水泡狀,含有液體成分的囊腫,也有一部分囊腫內(nèi)可含有固體碎片。囊腫病變可發(fā)生于腎臟皮質(zhì)、髓質(zhì)或腎旁組織,囊腫可為單發(fā)或多發(fā),可在一側(cè)腎臟或兩側(cè)同時(shí)發(fā)病,也可同時(shí)在其他器官內(nèi)有囊腫病變并存。腎囊腫可由各種病因引起,可為先天性的或獲得性的。通常認(rèn)為腎囊腫與腎遠(yuǎn)側(cè)集合管或曲管憩室存在直接聯(lián)系,泌尿系統(tǒng)梗阻和小管基底膜退行性改變也是誘發(fā)因素。

一、腎囊腫跟熬夜有關(guān)系嗎?

腎囊腫的形成跟熬夜是沒有關(guān)系的,腎囊腫往往在出生時(shí)就會(huì)有的,只是大多數(shù)人沒有發(fā)現(xiàn)而已,多是在行常規(guī)的體檢時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)的。絕大多數(shù)人在出生時(shí)腎囊腫體積是很小的,也是不會(huì)產(chǎn)生臨床癥狀的,腎囊腫的體積是會(huì)隨著年齡的增長而逐漸增大的,一般其增長的速度是很緩慢的。在腎囊腫體積較大時(shí)可能會(huì)引起相應(yīng)的臨床癥狀,如腰腹部酸脹,隱痛,有時(shí)會(huì)引起繼發(fā)性高血壓,繼發(fā)性腎積水等,有極少數(shù)的腎囊腫是有惡變傾向的。在患有腎囊腫時(shí)是需要定期的復(fù)查泌尿系統(tǒng)超聲檢查的。

二、腎囊腫怎么治療?

其實(shí)大部分的腎囊腫剛查出時(shí)都小于3厘米,不手術(shù)也很容易消除,因?yàn)閺闹嗅t(yī)來看這些囊腫其實(shí)就是淤血,水濕的產(chǎn)物,有吸收不掉,越滾越大,稱其為痰濁,傷及腎的運(yùn)化功能。所以思路為:行氣化瘀、消痰濁,補(bǔ)腎益精。對于三厘米以內(nèi)慢性囊腫,肝,腎,子宮,納氏囊腫,可用中藥或中成藥(三囊飲),將囊腫與其病灶徹底消除。當(dāng)囊腫超過5cm,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的物理治療,包括囊液抽吸術(shù)并囊內(nèi)注射硬化劑或行手術(shù)治療,切不可掉以輕心。

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日本核污染水排放口首次檢測出放射性物質(zhì)氚 東電:完全沒問題 http://www.smartedms.com/show.asp?id=267 9月2日消息,日本方面向太平洋排放核污水已持續(xù)了有段日子,據(jù)稱其已排放超過2400噸。

日本東京電力公司9月1日發(fā)布消息稱,自福島核污染水排海后,日本方面在8月31日于排放口附近取樣的海水中首次檢測出放射性物質(zhì)氚。不過,東電在通報(bào)中聲稱,氚濃度“在安全上完全沒有問題”。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引日本共同社9月1日報(bào)道,本次取樣海水中的放射性物質(zhì)氚濃度為每升10貝克勒爾。在過去5年里,這一數(shù)字原為每升0.4至2.8貝克勒爾,目前濃度是24日啟動(dòng)排海后首次達(dá)到檢出下限。

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報(bào)道稱,工作人員在福島第一核電站方圓3公里設(shè)置了10個(gè)取樣點(diǎn),本次檢出氚的海水取自最靠近排放口的取樣點(diǎn),該取樣點(diǎn)于24日取樣的海水中氚濃度為2.6貝克勒爾,當(dāng)時(shí)的常規(guī)分析未達(dá)到檢出下限。

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華為、百度兩位科學(xué)家再度沖刺中國工程院院士 http://www.smartedms.com/show.asp?id=266 AAAA.png

8月31日,中國工程院2023年院士增選有效候選人名單公布。來自華為技術(shù)有限公司(下文簡稱:華為)的徐文偉以及北京百度網(wǎng)訊科技有限公司(下文簡稱:百度)的王海峰入圍此份名單。

作為民營企業(yè)中走出的科學(xué)家代表,徐文偉曾入圍中國工程院2021年院士增選有效候選人名單,此次是他第二次入圍;而王海峰則此前先后入圍過中國工程院2019年、2021年院士增選有效候選人名單,如今,他將第三次“沖刺”。

徐文偉被視為華為自研芯片的奠基人。自1991年加入華為以來,他先后牽頭完成了華為第一代C&C08數(shù)字程控交換機(jī)、第一顆ASIC芯片、第一套GSM系統(tǒng)以及第一臺(tái)云數(shù)據(jù)中心核心交換機(jī)等,一系列重大產(chǎn)品的研發(fā)。

2004年,華為集成電路設(shè)計(jì)中心獨(dú)立,海思半導(dǎo)體正式成立,當(dāng)時(shí)正任職于華為歐洲總裁的徐文偉兼任海思總裁一職。兩年后,作為創(chuàng)始總裁的徐文偉拍板決定,海思要做3G數(shù)據(jù)卡芯片。

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雙臺(tái)風(fēng)又來了!今年第7號臺(tái)風(fēng)“蘭恩”已生成:預(yù)計(jì)會(huì)直沖日本 http://www.smartedms.com/show.asp?id=246 據(jù)中央氣象臺(tái)介紹,今年第7號臺(tái)風(fēng)“蘭恩”(熱帶風(fēng)暴級;英文名稱:Lan;名字來源:美國;名稱意義:風(fēng)暴(馬紹爾語))于今天(8日)上午在西北太平洋洋面生成。

上午8點(diǎn)鐘其中心位于日本神奈川縣橫濱市東南方向約1530公里的洋面上,北緯24.3度、東經(jīng)149.0度, 8級(18米/秒),998百帕

預(yù)計(jì),“蘭恩”將以每小時(shí)10公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)。

從預(yù)測路徑來看,“蘭恩”將會(huì)直沖日本,如果強(qiáng)度依然不減弱的話,將會(huì)向著“卡努”的方向會(huì)和,或許會(huì)影響我國東北地區(qū)。

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“杜蘇芮”或成新世紀(jì)影響最嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)之一 我國一地已通告全區(qū)“靜默” http://www.smartedms.com/show.asp?id=217 氣網(wǎng)訊,超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)杜蘇芮28日早晨到上午在福建晉江到閩粵交界沿海登陸,登陸時(shí)強(qiáng)度為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級。這么猛烈的臺(tái)風(fēng)已經(jīng)許久沒見到了,所以大家必須要提前做好防范的準(zhǔn)備。為了防御臺(tái)風(fēng),我國有一省市更是直接通告全區(qū)“靜默”,做到“人不出門、車不上路”。

“杜蘇芮”或成新世紀(jì)影響最嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)之一


中央氣象臺(tái)7月27日10時(shí)繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警:今年第5號臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”(DOKSURI)(強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級)的中心27日上午10點(diǎn)鐘位于福建廈門南偏東方向大約440公里的南海東北部海面,中心附近最大風(fēng)力有15級(50米/秒)。

預(yù)計(jì),“杜蘇芮”將以每小時(shí)10-15公里的速度向西北方向移動(dòng),強(qiáng)度將有所增強(qiáng),然后逐漸向福建福清到廣東饒平一帶沿??拷?,并將于28日早晨到上午在上述沿海登陸。

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微軟發(fā)布 Win11 Dev 23511 預(yù)覽版更新:改進(jìn) Windows 聚焦 http://www.smartedms.com/show.asp?id=216 7 月 28 日消息,微軟今天面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員,發(fā)布了 Win11 Build 23511 預(yù)覽版更新。

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IT之家注:微軟在博文中再次預(yù)告了 8 月 2 日開始的 Bug Bash 活動(dòng),涵蓋 Canary、Dev 和 Beta 頻道中預(yù)覽版本,用戶可以提交發(fā)現(xiàn)的所有新功能問題。

微軟在經(jīng)過多輪不同風(fēng)格的版本測試之后,宣布面向 Dev 頻道 Windows Insider 項(xiàng)目成員,推出統(tǒng)一的 Windows 聚焦體驗(yàn)。

新版 Windows 聚焦帶來了諸多功能,包括全屏預(yù)覽壁紙,并提供關(guān)于壁紙的更多信息。

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現(xiàn)代Windows系統(tǒng)的基石:Windows NT 3.1發(fā)布30周年 http://www.smartedms.com/show.asp?id=215 1993 年之前,微軟開發(fā)了 MS-DOS 操作系統(tǒng),以及基于圖形用戶界面的 Windows 操作系統(tǒng),后者建立在 MS-DOS 的基礎(chǔ)上,可以向后兼容舊版應(yīng)用程序。然而,該公司希望開發(fā)出一種新的操作系統(tǒng),既能結(jié)合 Windows 的圖形界面,又能比 16 位 MS-DOS 做得更多。最終,微軟公司于 30 年前的今天,即 1993 年 7 月 27 日推出了 Windows NT 3.1。

除了面向企業(yè)和工作站市場的 Windows NT 3.1 之外,微軟還推出了 Windows NT 3.1 高級服務(wù)器版,顧名思義,它是為服務(wù)器計(jì)算機(jī)而設(shè)計(jì)的。

沒錯(cuò),這意味著今天也是 Windows Server 的 30 歲生日。微軟甚至在今天發(fā)表了一篇博文來慶祝這一里程碑。博文中寫道:

這個(gè)非凡的版本配備了 32 位架構(gòu),擁有處理器獨(dú)立性,開創(chuàng)了計(jì)算能力的新時(shí)代。它的突出特點(diǎn)包括搶占式多任務(wù)處理、多處理和多用戶支持,這些特點(diǎn)共同提升了操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。Windows NT Server 3.1 為后來的眾多 Windows 和 Windows Server 版本奠定了基石。

根據(jù)作者 Michael A. Cusumano 和 Richard W. Shelby 于 1998 年出版的《微軟的秘密》一書,Windows NT 3.1 的起源始于幾年前的 1988 年。當(dāng)時(shí),微軟憑借 MS-DOS 和早期版本的 Windows 統(tǒng)治著 PC 世界。

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大消息!韓國科學(xué)家稱造出世界首個(gè)室溫常壓超導(dǎo)材料!127°C可實(shí)現(xiàn)超導(dǎo),又顛覆物理學(xué)? http://www.smartedms.com/show.asp?id=214 距離美國羅徹斯特大學(xué)研究人員宣稱發(fā)現(xiàn)一種室溫超導(dǎo)材料不到5個(gè)月,全球科學(xué)界在室溫超導(dǎo)材料方面又宣布重大發(fā)現(xiàn)。

近日,韓國一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)表示,他們發(fā)現(xiàn)了全球首個(gè)室溫常壓超導(dǎo)材料——改性鉛磷灰石晶體結(jié)構(gòu)(下稱LK- 99,一種摻雜銅的鉛磷灰石)。該團(tuán)隊(duì)興奮地指出,“所有證據(jù)都可以證明,LK-99是世界首個(gè)室溫常壓超導(dǎo)體。LK-99的誕生意味著室溫超導(dǎo)領(lǐng)域的重大突破,開啟了一個(gè)全新的歷史時(shí)代?!?/strong>

不過,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,該團(tuán)隊(duì)的論文目前僅上傳到了預(yù)印本服務(wù)器arXiv,還不清楚該論文是否已提交給期刊進(jìn)行同行評議。由于已有同題的研究被“推翻”的先例,該韓國科學(xué)家團(tuán)隊(duì)的研究成果也必然將受到嚴(yán)格審查。

研究稱新材料LK-99 的臨界溫度僅為127°C

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三星:將把生成式人工智能引入手機(jī)、平板和手表 http://www.smartedms.com/show.asp?id=213 三星在最新的 Unpacked 發(fā)布會(huì)上幾乎沒有提及今年的科技熱詞 —— 人工智能,但這家科技巨頭表示,其正在“深入開發(fā)”將人工智能技術(shù)集成到最好的三星手機(jī)、平板、手表和耳機(jī)中的方法。AA1eqVaK.png

在發(fā)布會(huì)后的圓桌訪談中,三星的全球產(chǎn)品規(guī)劃副總裁、總監(jiān)樸俊浩(Junho Park)稱:“我們正在深入開發(fā)這種生成式人工智能的東西。例如,通過無線耳機(jī)說話是一種很好的溝通方式,不需要任何屏幕,所以它是生成式人工智能的一個(gè)好場景?!?/p>

IT之家注意到,當(dāng)被問及三星如何將人工智能集成到其消費(fèi)技術(shù)中的其他潛在例子時(shí),樸俊浩補(bǔ)充說:“我們的 S Pen 是一個(gè)很好的創(chuàng)造工具,就像一根魔法棒。有很多東西可以啟動(dòng)生成式人工智能,我們正在深入合作如何通過手表、耳機(jī)、智能手機(jī)和平板電腦實(shí)現(xiàn)一致的生成式人工智能。我們正在研究具體的解決方案。敬請期待?!?/p>


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今年第6號臺(tái)風(fēng)“卡努”生成 http://www.smartedms.com/show.asp?id=212        據(jù)中央氣象臺(tái)官方微博消息,今年第6號臺(tái)風(fēng)“卡努”(Khanun)于28日凌晨在西北太平洋上生成,名字來源:泰國,意義:一種泰國水果。02時(shí),“卡努”位于菲律賓以東洋面距離菲律賓馬尼拉偏東方向約1810公里,中心附近最大風(fēng)力為18米/秒(8級,熱帶風(fēng)暴)。預(yù)計(jì)“卡努”將以每小時(shí)15公里左右的速度向北偏西方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。

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小米生態(tài)成員飛米 7 月 31 日發(fā)布 FIMI Manta VTOL 固定翼無人機(jī) http://www.smartedms.com/show.asp?id=211 小米生態(tài)成員 FIMI 飛米官宣將于 7 月 31 日發(fā)布新品 FIMI Manta VTOL 固定翼無人機(jī)。

據(jù)介紹,這款無人機(jī)采用飛翼仿生布局設(shè)計(jì),支持垂直起降,具備 85 分鐘續(xù)航時(shí)間,起飛重量約 500 克,預(yù)計(jì)在 999 元左右。AA1epxPZ (1).jpg

據(jù)介紹,這款無人機(jī)采用 Y3 構(gòu)型傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)造,基于輕質(zhì)高密度 EPP 材料,而且機(jī)翼支持快速拆裝,完全兼容 Ardupilot 開源固件,支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 電池,可玩性豐富。AA1epERK.png

據(jù)介紹,這款無人機(jī)采用 Y3 構(gòu)型傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)造,基于輕質(zhì)高密度 EPP 材料,而且機(jī)翼支持快速拆裝,完全兼容 Ardupilot 開源固件,支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 電池,可玩性豐富。

這款無人機(jī)選取帶鎖止四連桿傾轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),金屬齒舵機(jī)配合全金屬搖臂,抗沖擊性強(qiáng),結(jié)構(gòu)虛位??;采用模塊化設(shè)計(jì)的 Manta 傾轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),可快速完成更換和組裝。

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養(yǎng)燃油車和純電車哪個(gè)更費(fèi)錢? http://www.smartedms.com/show.asp?id=210 印象中,新能源電動(dòng)車的一大優(yōu)勢就是省錢。10萬左右的電動(dòng)車?yán)m(xù)航基本維持在300公里,充滿一次電所需要支付的費(fèi)用也就十幾元。倘若使用家庭充電樁,費(fèi)用還更低。也正是如此,給大家造成了一種假象-電車省錢。有沒有人算過一筆賬?10年時(shí)間,駕駛同價(jià)位的燃油車和純電動(dòng)車,到底哪個(gè)更費(fèi)錢?想必很多人的回答都是油車費(fèi)錢,從日常的體會(huì)感受確實(shí)如此,但經(jīng)過仔細(xì)一算,發(fā)現(xiàn)平時(shí)我們想的太單純了

對于大多數(shù)家庭而言,10年周期換一臺(tái)車比較正常。選擇的車型以10萬為標(biāo)準(zhǔn),這里就以比亞迪海豚和朗逸舉例。首先來算一算10年時(shí)間開電車的總費(fèi)用,大部分電車均在城區(qū)里駕駛,平均百公里的電耗為14度。家用充電樁1度電大概為0.4元,公共充電站1度電約為1.2元,平均下來1度電算0.6元。家用車每年大概行駛1.2萬公里,10年也就是12萬公里,共計(jì)電費(fèi)達(dá)到10080元。也就意味著10年時(shí)間,出行的費(fèi)用也就在1萬元左右。

油車的計(jì)算方式與電車不太一樣,朗逸百公里油耗約為6.5升,使用92號汽油。按照現(xiàn)在汽油的價(jià)格計(jì)算為7.8元/升。每100公里的費(fèi)用為50.7元,12萬公里的花費(fèi)為60840元。10年時(shí)間在出行費(fèi)用方面,油車要遠(yuǎn)貴于電車。電車比油車省出大概5萬元,經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算。我們也對油車和電車的出行費(fèi)用,有個(gè)大概的了解。得出了一個(gè)結(jié)論:電車行駛的里程越多,相當(dāng)于越省錢。

燃油車除了燒油費(fèi)錢,另外保養(yǎng)也是每年的固定支出。一般來說燃油車應(yīng)該保證2年3次保養(yǎng),10年保養(yǎng)為15次。大眾的保養(yǎng)并不便宜,算上工時(shí)費(fèi)大概在800元左右。十年總計(jì)費(fèi)用為12000元,這里還不包括大保養(yǎng)。一年的保費(fèi)大約為3000元,十年也就是3萬。保養(yǎng)與保險(xiǎn)總計(jì)費(fèi)用為42000元。再來看看海豚這款車,由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以不需要經(jīng)常保養(yǎng),大概也就一年保一次,十年的費(fèi)用大概在3000元。保費(fèi)方面,會(huì)相對高一些,每年約為3800元,10年為38000元,加上保養(yǎng)總計(jì)41000元。在保養(yǎng)與保險(xiǎn)方面,兩款車型僅相差1000元。

如今電車的價(jià)格要普遍高于油車,而且如今的燃油車經(jīng)銷商都會(huì)給出較大的優(yōu)惠力度,比如朗逸這款車型,現(xiàn)在經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為8.89萬。屬于電動(dòng)車領(lǐng)域的海豚,經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為11.68萬,兩者價(jià)格的差別為2.79萬。所以在選擇同價(jià)位區(qū)間的兩款車型時(shí),價(jià)格方面必然會(huì)有偏差。電車的優(yōu)惠幅度并不大,而燃油車不同,所以在新車的價(jià)格上,燃油車更具有優(yōu)勢。

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“杜蘇芮”再次升級為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) 中國氣象局啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)一級響應(yīng) http://www.smartedms.com/show.asp?id=209       今年第5號臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”7月27日下午再次升級為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),中國氣象局啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)一級應(yīng)急響應(yīng)。7月27日17時(shí),臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”的中心距離福建省廈門市南偏東方向約360公里,中心附近最大風(fēng)力16級(52米/秒,超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級)。預(yù)計(jì),“杜蘇芮”將以每小時(shí)15-20公里的速度向北偏西方向移動(dòng),將于28日早晨到上午在福建東山到莆田一帶沿海登陸,登陸時(shí)強(qiáng)度為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(48-55米/秒,15-16級)。

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切不掉又升級不了的顆粒捕捉器,才是內(nèi)燃機(jī)一輩子的痛! http://www.smartedms.com/show.asp?id=208 GPF顆粒捕捉器,燃油車企一輩子的痛。

排放標(biāo)準(zhǔn)的一次次提升,讓所有燃油車企感受到了生存的壓力,北美、歐洲、亞洲市場對排放要求的更加嚴(yán)苛,讓企業(yè)只能用更高的成本生產(chǎn)出來性能不變的發(fā)動(dòng)機(jī)。

國六b可以稱為全球最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),一些企業(yè)甚至沒有能力生產(chǎn)出主流的國六b引擎,為了用最少的成本、最快的速度生產(chǎn)出來國六b發(fā)動(dòng)機(jī),企業(yè)開始在尾氣排放上動(dòng)心思。

GPF就是企業(yè)動(dòng)心思之后的產(chǎn)物,在排放端加入捕捉器,反應(yīng)之后能夠控制排放物。

GPF的好處就是節(jié)省成本,能夠設(shè)計(jì)出來符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),但同樣問題也很明顯,屬于典型的治標(biāo)不治本方案,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)理念、技術(shù)、工藝不變,抑制了尾氣排放,也就意味著整個(gè)內(nèi)燃機(jī)的工作出現(xiàn)短板。

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小米MIUI再次公布進(jìn)展通報(bào):小部件問題優(yōu)化 http://www.smartedms.com/show.asp?id=207 為了讓手機(jī)用戶的體驗(yàn)變得很好,各大廠商都在默默的發(fā)力,尤其是系統(tǒng)方面,競爭更是要比手機(jī)產(chǎn)品之間更加的激烈。

因?yàn)槭謾C(jī)硬件幾乎都逐漸同質(zhì)化,一款旗艦芯片幾乎會(huì)放到多款產(chǎn)品上進(jìn)行使用,然而系統(tǒng)卻需要針對不同的機(jī)型進(jìn)行優(yōu)化。

這也導(dǎo)致部分手機(jī)廠商的優(yōu)化技術(shù)沒有跟上時(shí)代,導(dǎo)致用戶在使用的過程中出現(xiàn)一些不好的事情。

即使是新機(jī)也是如此,可能需要好幾個(gè)優(yōu)化版本的加持才能夠達(dá)到完美的體驗(yàn),甚至強(qiáng)悍的硬件也無法讓體驗(yàn)變好。

也就是說,手機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化真的是非常的關(guān)鍵,并且競爭也很焦灼,除了鴻蒙OS系統(tǒng)和iOS系統(tǒng)之外,國內(nèi)大多數(shù)廠商都采用了安卓系統(tǒng)底層定制的UI。

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